しらびそツーリング

2011年10月29日、紅葉を見に、しらびそ高原へツーリングに行ってきました。自宅をAM7:00に出発し、浜名湖と猪鼻湖を眺めながら新瀬戸橋を渡り、レイクサイドウェイ経由でR362号に出ます。		AM8:09 根堅交差点でR152号を左折し北上、天竜川にかかる鹿島橋を渡っています。
AM8:22 道の駅・天竜相津花桃の里で最初の休憩を取りました。		AM8:36 道の駅を出発。風もなく暖かい快晴のツーリング日和とあって、余裕のピースサイン。
私の左手には天竜川を堰き止めて出来た船明ダム湖が見えます。ここより上流には、秋葉ダム、佐久間ダム、平岡ダムと続きます。　　ちなみに私は毎朝、この天竜川が太平洋へそそぐ河口にかかる、遠州大橋を渡って磐田市まで通っています。
AM9:32 R152号は青崩峠で断絶していて通行止めとなっており、兵越峠を越えるため兵越林道へと迂回します。		AM10:06 道の駅・遠山郷（かぐらの湯）に到着しました。本日の走行距離は、予定では320㎞以上と無給油での帰宅は無理なので、道の駅手前のスタンドで給油してきました。
久しぶりに訪れたかぐらの湯では、足湯が設置されていました。		AM10:18 道の駅を出発。
R152号は道幅の広いところと、林道のように対向車とのすれ違いもままならない、狭い箇所が混在しています。		AM10:54 しらびそ林道途中で、綺麗な紅葉を見つけました。
向こうに見える山の稜線より高く上っていく、険しいしらびそ林道です。		標高1500メートルを越えた辺りからの、青い空と赤や黄色の紅葉とのコントラストが見事です。
AM11:07 しらびそ峠（標高1833メートル）に到着しました。ここから望む景色は、人の手が全く入っていない大自然そのものです。
AM11:20 しらびそ峠の直ぐ上にある、ハイランドしらびそに到着。朝が早くお腹もすきましたが、先に展望台へ。		3000メートル級の南アルプスが一望でき、感動ものの絶景が堪能できます。
ハイランドしらびそ全景です。今年の営業は11月12日にて終了し、来年の4月半ばまで冬ごもりに入るそうです。		近くの山は全山唐松が黄色く色付いていました。この後ハイランドしらびそ食堂で、山菜蕎麦と五平餅セットで昼食を頂きました。
PM12:17 ワンコちゃんの見送りを受け、ハイランドしらびそを出発し、南アルプスエコーラインで、下栗の里へ向かいます。		南アルプスエコーラインは、しらびそ林道よりも道幅が狭く、しかもガードレールすら無いところがあり、この日は対向車が多く緊張の連続です。
PM12:46 下栗の里に到着しました。 10年以上前に初めて訪れた時は、ひなびた本当に秘境と言う感じでしたが、テレビ等マスコミにも取り上げられ、観光客も増えて駐車場も満杯でした。		大勢のツーリングライダーとも出会いました。ツーリングコースとしても人気のスポットです
PM12:57 下栗の里を後にし、かぐらの湯へ向かいます。		PM1:28 来るときにも休憩したかぐらの湯に到着しました。
私のお気に入りの温泉「かぐらの湯」も久しぶりです。林道走行で疲れた体を癒し、 PM2:30 にかぐらの湯を出発しました。今朝来たルート（観光シーズンには夕方大渋滞の R152浜松・天竜区なので）別ルートの天龍村方面へR418号で行き、平岡ダムのところで右折し、阿南町早稲田交差点で、 R151号へ出ます。		PM3:13 道の駅・新野千石平に到着、ここで帰路唯一の休憩をしました。実家で頼まれた、栗とキノコと柿を仕入れ、 PM3:35 に出発。R151号の豊根村と東栄町を結ぶ、大和金トンネルが崩落による通行止めとなっており、大きく10㎞ほど迂回してR151号に戻り、新城から石巻経由でR1号に出て、途中給油後帰宅したのは PM6:10 でした。今年は台風の直撃を受けた影響で、紅葉はあまりパッとしませんでしたが、朝こそ寒かったものの、最高の晴天に恵まれていいツーリング日和でした。本日の走行距離は329 ㎞。気になる燃費は25.74km/Lでした。

2011年10月29日、紅葉を見に、しらびそ高原へツーリングに行ってきました。自宅をAM7:00に出発し、浜名湖と猪鼻湖を眺めながら新瀬戸橋を渡り、レイクサイドウェイ経由でR362号に出ます。		AM8:09 根堅交差点でR152号を左折し北上、天竜川にかかる鹿島橋を渡っています。
AM8:22 道の駅・天竜相津花桃の里で最初の休憩を取りました。		AM8:36 道の駅を出発。風もなく暖かい快晴のツーリング日和とあって、余裕のピースサイン。
私の左手には天竜川を堰き止めて出来た船明ダム湖が見えます。ここより上流には、秋葉ダム、佐久間ダム、平岡ダムと続きます。　　ちなみに私は毎朝、この天竜川が太平洋へそそぐ河口にかかる、遠州大橋を渡って磐田市まで通っています。
AM9:32 R152号は青崩峠で断絶していて通行止めとなっており、兵越峠を越えるため兵越林道へと迂回します。		AM10:06 道の駅・遠山郷（かぐらの湯）に到着しました。本日の走行距離は、予定では320㎞以上と無給油での帰宅は無理なので、道の駅手前のスタンドで給油してきました。
久しぶりに訪れたかぐらの湯では、足湯が設置されていました。		AM10:18 道の駅を出発。
R152号は道幅の広いところと、林道のように対向車とのすれ違いもままならない、狭い箇所が混在しています。		AM10:54 しらびそ林道途中で、綺麗な紅葉を見つけました。
向こうに見える山の稜線より高く上っていく、険しいしらびそ林道です。		標高1500メートルを越えた辺りからの、青い空と赤や黄色の紅葉とのコントラストが見事です。
AM11:07 しらびそ峠（標高1833メートル）に到着しました。ここから望む景色は、人の手が全く入っていない大自然そのものです。
AM11:20 しらびそ峠の直ぐ上にある、ハイランドしらびそに到着。朝が早くお腹もすきましたが、先に展望台へ。		3000メートル級の南アルプスが一望でき、感動ものの絶景が堪能できます。
ハイランドしらびそ全景です。今年の営業は11月12日にて終了し、来年の4月半ばまで冬ごもりに入るそうです。		近くの山は全山唐松が黄色く色付いていました。この後ハイランドしらびそ食堂で、山菜蕎麦と五平餅セットで昼食を頂きました。
PM12:17 ワンコちゃんの見送りを受け、ハイランドしらびそを出発し、南アルプスエコーラインで、下栗の里へ向かいます。		南アルプスエコーラインは、しらびそ林道よりも道幅が狭く、しかもガードレールすら無いところがあり、この日は対向車が多く緊張の連続です。
PM12:46 下栗の里に到着しました。 10年以上前に初めて訪れた時は、ひなびた本当に秘境と言う感じでしたが、テレビ等マスコミにも取り上げられ、観光客も増えて駐車場も満杯でした。		大勢のツーリングライダーとも出会いました。ツーリングコースとしても人気のスポットです
PM12:57 下栗の里を後にし、かぐらの湯へ向かいます。		PM1:28 来るときにも休憩したかぐらの湯に到着しました。
私のお気に入りの温泉「かぐらの湯」も久しぶりです。林道走行で疲れた体を癒し、 PM2:30 にかぐらの湯を出発しました。今朝来たルート（観光シーズンには夕方大渋滞の R152浜松・天竜区なので）別ルートの天龍村方面へR418号で行き、平岡ダムのところで右折し、阿南町早稲田交差点で、 R151号へ出ます。		PM3:13 道の駅・新野千石平に到着、ここで帰路唯一の休憩をしました。実家で頼まれた、栗とキノコと柿を仕入れ、 PM3:35 に出発。R151号の豊根村と東栄町を結ぶ、大和金トンネルが崩落による通行止めとなっており、大きく10㎞ほど迂回してR151号に戻り、新城から石巻経由でR1号に出て、途中給油後帰宅したのは PM6:10 でした。今年は台風の直撃を受けた影響で、紅葉はあまりパッとしませんでしたが、朝こそ寒かったものの、最高の晴天に恵まれていいツーリング日和でした。本日の走行距離は329 ㎞。気になる燃費は25.74km/Lでした。